Het Duitse bedrijf Kraus Maffei Wegman dat het nieuwe
Nederlandse militaire verkenningsvoertuig Fennek mag gaan
bouwen, zal RDM-Technology daar niet bij inschakelen en dat
is de nekslag voor het zieltogende bedrijf uit de stal van
voormalig RDM-topman Joep van den Nieuwenhuyzen. Volgens de
werknemers is de neergang van het Rotterdamse defensiebedrijf
de schuld van Van den Nieuwenhuyzen.
INTERVIEWS met:
- C. Brussaard en L. Barning, werknemers RDM;
- R. van den Bergh, woordvoerder vakbond FNV;
- J. Wiedeman, directeur RDM;
- M. Slagt, woordvoerder ondernemingsraad RDM;
SHOTS: ext. fabriekshal RDM Technology; halfafgebouwde
carrosserieën voor militaire verkenningsvoertuig Fennek in de
hal en bouwtekening van het voertuig aan de wand.
ARCHIEFMATERIAAL: persconferentie Van den Nieuwenhuyzen in
augustus 2004; reacties RDM-personeel op de overname van het
bedrijf door Havenbedrijf Rotterdam.
*
22:35:45 WERKWIJZE 'BEDRIJVENDOKTER' JOEP VAN DEN
NIEUWENHUYZEN
De neergang van RDM-Technology illustreert volgens
betrokkenen van binnen en buiten het bedrijf de manier van
werken van zakenman Van den Nieuwenhuyzen. Hij zuigt sommige
bedrijven leeg door de winsten en bezittingen tijdig over te
hevelen naar zijn bedrijf op Curaçao en laat de leeggehaalde
bedrijven daarna failliet gaan. Werknemers en schuldeisers
hebben het nakijken.
INTERVIEWS met:
- Th. de Vos en W. van Veen, oud-secretarissen
Ondernemingsraad RDM;
- R. van den Berg, bestuurder vakbond FNV, die regelmatig aan
de bel trok bij Van den Nieuwenhuyzen over de gang van zaken
bij RDM.
SHOTS:
- passages uit een brief van verontruste managers aan Van den
Nieuwenhuyzen in mei 2002;
- ext. ministerie van Defensie;
- halfafgebouwde pantser-houwitser en Mobat (houwitser op
vrachtwagen) in de fabriekshal van RDM Technology.
ARCHIEFMATERIAAL: tewaterlating in 1992 van door RDM gebouwde
onderzeeër; ontslagen bij RDM in 1993; RDM-fabriekshal;
diverse Leopard-tanks en houwitsers; productie bij RDM van
carrosserieën van Fennek-verkenningsvoertuig.